Тосольный фильтр (по-другому фильтр системы охлаждения двигателя) по сути, не является фильтром в прямом смысле слова. Основное предназначение его – постепенно отдавать в охлаждающую жидкость химические компоненты которые находятся в самом фильтре в спрессованном виде.
Эти химические добавки необходимы для:
• предотвращения кавитационного износа рубашек охлаждения чугунного блока двигателя, гильз, водяного насоса;
• уменьшения коррозионного износа блока двигателя;
• смазывания сальниковых уплотнений водяного насоса;
Пример изъеденного кавитацией цилиндра.
Эти химические добавки необходимы для:
• предотвращения кавитационного износа рубашек охлаждения чугунного блока двигателя, гильз, водяного насоса;
• уменьшения коррозионного износа блока двигателя;
• смазывания сальниковых уплотнений водяного насоса;
На дорожно-строительной, землеройной и специальной технике в основном стоят двигатели с чугунным блоком и чугунными гильзами. При работе системы охлаждения возникает кавитационный износ вызванный схлопыванием воздушных пузырьков вблизи обтекаемой поверхности металла. Особенно это проявляется на старых двигателях.
Так же тосольный фильтр имеет сетку для фильтрации шлама и ржавчины находящихся в системе охлаждения двигателя.Пример изъеденного кавитацией цилиндра.
