Топливные фильтры

В большинстве видов спецтехники из соображений экономичности и выносливости используются дизельные двигатели. В отличие от бензина солярка воспламеняется не под воздействием искры, а в результате сжатия, поэтому в состав топливной аппаратуры входит ТНВД (насос высокого давления), специальные форсунки. Также стоит учитывать специфику состава горючего, его поведения при разных температурах. В связи с этим большое значение имеет качество его очистки. В магазине ZSNAB.RU можно купить фильтры грубой и тонкой очистки топлива для экскаваторов-погрузчиков, грейдеров, асфальтоукладчиков и других видов спецтехники и дорожно-строительных машин. В наличии оригинальные расходники и аналоги высокого качества.

Виды и устройство топливных фильтров для спецтехники

- Для очистки солярки используются следующие виды фильтров:Грубой очистки – задерживают частицы с размерами от 30 мкм. Устанавливаются за насосом, очищают горючее от крупных твердых примесей;
- Тонкой очистки – не пропускают частицы размером от 5-10 мкм. Защищают форсунки от засорения, а ТНВД от перегрузок и разрушения;
- Сепараторы – отделяют воду, которая в небольших объемах присутствует в солярке и способна снижать производительность и повышать износ техники.

Стандартные фильтры грубой и тонкой очистки представляют собой корпуса с вкладышами из плиссированного материала на основе целлюлозы или полиамида. Они могут быть цельнокорпусными или разборными. В сепараторе есть датчик воды и сливной болт-заглушка, поэтому его нужно периодически опорожнять.

Периодичность замены топливных фильтров грубой и тонкой очистки

Периодичность обслуживания напрямую зависит от условий и интенсивности эксплуатации, качества топлива. При проведении ТО можно купить топливный фильтр для трактора или другой техники того же производителя, что и отработанный, но он прослужит на 200-300 м/ч меньше. С чем это может быть связано?

1. Низкое качество топлива – большое содержание инородных примесей, воды, неочищенных парафинов;
2. Работа двигателя на пределах производительности – высокие нагрузки, длинные смены;
3. Эксплуатация в экстремальных условиях – при критически низких зимних или высоких летних температурах.

Замену следует выполнять при первых же признаках снижения производительности двигателя, а лучше не дожидаться ее, а ориентироваться на технические регламенты или порог в 500 м/ч.

Возможные последствия несвоевременного обслуживания

При несвоевременном обслуживании происходит снижение пропускной способности засоренных фильтрующих элементов. Возрастает нагрузка на ТНВД, что может привести к ускоренному износу плунжерных пар. Не исключено засорение форсунок. Работа двигателя становится нестабильной, он сложнее запускается, не держит обороты, снижается производительность, усиливается негативное детонационное воздействие. В результате машине потребуется дорогой ремонт.

Цена фильтра грубой очистки топлива в этом случае покажется символической. Даже при комплексной замене и полном обслуживании расходы будут несравнимо ниже, а производительность техники поможет обеспечивать требуемые темпы работ.

Ассортимент и плюсы покупки фильтров  магазине ZSNAB.RU

На страницах каталога магазина ZSNAB.RU представлены расходные материалы, совместимые с техникой любых марок, включая японские экскаваторы, колесные погрузчики Hitachi, британские машины JCB, немецко-французские BOMAG или турецкие Hidromek. У нас можно купить топливные фильтры экскаватора любой модели с доставкой по России или самовывозом со складов в Бронницы, Смоленске. Получить больше информации, содействие в выборе и оформить заказ можно по телефону +7 984 500-46-00 или через электронную почту info@zsnab.ru