Перед заменой масла в работающем оборудовании всегда встаёт вопрос: что будет, если новое масло смешается со старым? Полностью слить масло из станка, редуктора или циркуляционной системы невозможно — в каналах, на стенках и в фильтрах остаётся заметная часть. А при доливке смешивание неизбежно. Разберём, как проверяют совместимость масел, на примере исследования, которое R&D-центр ООО «КИРЭЙ», производителя масел KATANA, выполнил по запросу партнёра: совместимость KATANA Shinogi CGLP 68 и Mobilgear 600 XP 68.
Почему масла могут быть несовместимы
Масла одного класса вязкости и назначения у разных производителей содержат разные пакеты присадок. При смешивании возможны:
- реакции между присадками — например, кислотных противоизносных компонентов со щелочными — с образованием нерастворимых осадков и гелей;
- выпадение присадок из раствора, помутнение;
- ухудшение деэмульгирующих свойств — масло перестаёт отделять воду;
- рост пенообразования и ухудшение воздухоотделения;
- снижение фильтруемости — забиваются тонкие фильтры.
Эти эффекты не всегда видны сразу, поэтому совместимость проверяют лабораторно, а не «на глаз».
Что за масла
CGLP — обозначение по DIN 51502: масло для направляющих скольжения станков и зубчатых передач. Кроме противоизносных и противозадирных присадок (P) оно содержит компоненты, которые обеспечивают плавное движение столов и суппортов без скачков на малых скоростях (эффект stick-slip), и хорошую адгезию к вертикальным направляющим. Для станочных масел особенно важны деэмульгирующие свойства: в них неизбежно попадает смазочно-охлаждающая жидкость. Mobilgear 600 XP 68 — индустриальное редукторное масло класса CLP.
Как проводилось испытание
Исследование выполнялось по методике ASTM D7155, разработанной для оценки совместимости смесей масел. Специалисты подготовили смеси в пропорциях 95/5, 85/15 и 80/20 и оценили их по ключевым показателям:
- кинематической вязкости и индексу вязкости;
- склонности к пенообразованию;
- деэмульгирующим свойствам;
- внешнему виду — расслоению и осадку.
Результаты
При визуальном контроле признаков несовместимости не выявлено: во всех пропорциях не было расслоения и осадка. Показатели смесей находились на уровне исходных продуктов или выше, что соответствует критериям совместимости ASTM D7155.
При этом сравнительный анализ показал, что исходный образец Mobilgear 600 XP 68 имеет отклонение по деэмульгирующей способности относительно требований DIN 51517-3: при контакте с водой он образовал устойчивую эмульсию с результатом 0/0/80.
Как читать результат 0/0/80
В испытании по ASTM D1401 40 мл масла и 40 мл воды перемешивают при 54 °C, затем наблюдают, как смесь разделяется. Результат записывают тремя числами: миллилитры отделившегося масла / воды / эмульсии и время. Идеальный результат — 40/40/0: масло и вода полностью разделились. 0/0/80 означает, что разделения нет вовсе — весь объём остался эмульсией.
На практике такое масло удерживает попавшую воду в зоне трения: ухудшается смазывание, ускоряются коррозия и окисление, разрушаются присадки. Для станков, где в масло попадает СОЖ, и для оборудования, работающего во влажной среде, это серьёзный риск. Подробнее о воде в масле — в статье «Вода в редукторном масле: невидимый разрушитель оборудования».
KATANA Shinogi CGLP 68 подтвердило стабильность характеристик и соответствие требованиям промышленной спецификации DIN.
Вывод
Применение KATANA Shinogi CGLP 68 при переходе с Mobilgear 600 XP 68, а также для компенсационной доливки признано технически допустимым и безопасным. Аналогичное исследование для редукторных масел — в статье о совместимости KATANA Kissaki CLP 150 и Shell Omala S2 GX 150.
Как переходить на другое масло
- Уточните у поставщика данные о совместимости или закажите испытание смеси.
- Слейте старое масло как можно полнее, желательно горячим; замените фильтры.
- При сомнениях в совместимости или сильном загрязнении системы промойте её.
- После перехода отберите пробу и проверьте вязкость, деэмульгирующие свойства и внешний вид.
Подберём замену импортному маслу и поможем организовать проверку совместимости. Пишите на info@zsnab.ru или звоните по телефону +7 984 500-46-00.