Лучшее доказательство качества - это личный выбор

Почему сотрудники нашей компании заливают KATANA?

Мы не просто поставляем технологии на рынок, мы сами заливаем продукцию бренда в свои автомобили. Открываем серию публикаций о машинах нашей команды!

И первый кейс Mitsubishi Outlander III нашего ведущего специалиста. Прямо сейчас в его моторе работает флагманское полностью синтетическое масло: KATANA MAKURI A3/B4 0W-40. 

Недавно на пробеге 8 400 км была отобрана, результаты независимого лабораторного анализа говорят сами за себя:

  • Износ отсутствует: индикаторы износа на минимальном (около нулевом) уровне. Масло обеспечило безупречную защиту узлов трения.

  • Стабильность вязкости: кинематическая вязкость полностью сохранена в исходном классе SAE 40.

  • Идеальный баланс: щелочное число (защитные и моющие свойства) остается высоким, а кислотное число стабильно в пределах нормы. Масло сохранило отличный запас рабочего ресурса.

Но Mitsubishi Outlander III, как и любой другой автомобиль, требует комплексного подхода для защиты узлов трения. В рамках одного поколения этот кроссовер разнообразен: от механики и классических АКПП до вариаторов и сложных систем полного привода. Для каждого агрегата в технической линейке KATANA есть специализированное решение:

  • Автоматические трансмиссии (АКПП) KATANA HABAKI ATF VI - именно на этот продукт владелец перейдет при следующем плановом ТО для мягкого переключения и защиты.

  • Вариаторы (CVT) KATANA HABAKI CVT Fluid - высокотехнологичная жидкость с превосходной стойкостью к сдвигу.

  • Механические коробки передач (МКПП) KATANA HABAKI GL-4 75W-80 - обеспечивает четкую синхронизацию и надежную работу при любых температурах.

  • Узлы полного привода (раздаточные коробки, редукторы и дифференциалы) KATANA HABAKI GL-4/GL-5 75W-90 и GL-5 LS (для дифференциалов повышенного трения) - созданы для критических нагрузок и защиты гипоидных передач.

Ресурс вашей машины наш приоритет. Для других модификаций ДВС линейка KATANA предлагает специализированные решения классов API SP и ACEA A5/B5. Подбор всегда делается строго индивидуально: под конкретный автомобиль, пробег и режим езды.

0
Корзина